Plastic Flessen

Plastic is overal. Het lijkt onvermijdelijk en onmogelijk om het niet te gebruiken. Toch zijn er mensen die het proberen. Zoals Betty Thery, een Amerikaanse die sinds 2007 probeert zo min mogelijk plastic te gebruiken en daarover een zeer informatieve weblog bij houdt.  Betty Thery probeert haar gebruik van plastic stapje voor stapje terug te brengen. Betty; “Sommige journalisten proberen soms een week zonder plastic te leven,  maar dat is onmogelijk. Daar krijg je een burn out van. De enige manier om het te doen is stapje voor stapje.”

Op haar website geeft Betty tips aan andere mensen die willen minderen met plastic. Zoals bronwater in plastic flessen in de ban te doen en een  stalen waterfles aan te schaffen en te vullen met kraanwater. Ook op de website is de (enigzins ontmoedigende..) lijst met dingen die je kunt doen om minder  plastic te gebruiken. Veel van het plastic is ook niet direct zichtbaar, bijvoorbeeld door dat supermarkten producten in plasticfolie ingepakt aangeleverd krijgen en onverpakt op de  schappen leggen. Of de plastic onderdelen van een computer of auto. En veel producten zijn van plastic zonder dat mensen het zich realiseren.  Kleding van nylon of fleece bijvoorbeeld.

Door het afvalplastic dat ze nog wel gebruikt sinds 2007 apart in te zamelen weet ze haar plastic gebruik precies in kaart te brengen. De afname is verbluffend.  Voor Betty Thery zijn er meer redenen dan alleen olieschaarste om geen plastic te willen gebruiken. De giftigheid van plastic bijvoorbeeld, en de plastic soep die in de Oceanen rond drijft.  Plastic breekt af in kleine deeltjes ter grote van plankton, en blijft voor eeuwig in ons milieu aanwezig. Betty Thery: de beste manier om minder plastic te gebruiken is minder consumeren.  Daar komt het uiteindelijk toch op neer.

De afgelopen anderhalf jaar is de prijs van zonnepanelen naar beneden geschoten. Hierdoor zijn zonnepanelen vanaf 2010 in Nederland ook een buitengewoon rendabele investering geworden. Zelfs zonder subsidie.

Een rekenvoorbeeld.

Op www.metdezon.nl worden verschillende zonnepaneel pakketten verkocht. Het rekenvoorbeeld doen we met het volgende systeem: Zonnestroom Systeem Extra Large - 3920 Watt€ 10.999,00
100 % garantie: niet goed = geld terug
Jaarlijkse opbrengst +/- 3500 KWh
Inclusief omvormer
Inclusief bekabeling ( tot 20 mtr inbegrepen )
Inclusief Installatie, montage en montagemateriaal
Inclusief subsidieaanvraag Senternovem
Productgarantie 5 jr. voor alle onderdelen
Vermogensgarantie 80 % na 25 jaar op zonnepanelen

Dit systeem levert volgens de ietwat optimistische inschatting van de leverancier zelf rond de 3500 kWh op. Dit is wat een gemiddeld gezin in Nederland verbruikt. Om te kijken naar de terugverdientijd voeren we deze gegevens in, in de rekenhulp om de terugverdientijd van zonnepanelen te berekenen.  

Na de gegevens in te voeren, (in dit specifieke geval heb ik gerekend met mijn huis in het midden van Zuid-Friesland met de dakoriëntatie op het westen) geeft de rekenhulp aan dat ik het systeem heb terugverdiend in 12 jaar tijd. Daarna begin de grote winst te komen. Op het systeem zit een garantie van 25 jaar en dit zou volgens de rekenhulp betekenen dat ik na 25 jaar bijna 26.000 Euro voordeel heb behaalt. Uiteraard zal er zo nu en dan een omvormer moeten worden vervangen. Dus er zal wellicht een paar duizend euro van dit getal af moeten. Maar zelfs dan blijft het een investering met een bijzonder goed rendement. Wat mooi meegenomen is dat je zo in een klap je uitstoot van CO2 voor elektriciteit voor de komende 25 jaar naar nul hebt gebracht en je jezelf een stuk onafhankelijker hebt gemaakt op het gebied van stroom.

Begin 2010 en het nieuwe decennium op een goede manier door vanaf nu uw eigen hoeveelheid stroom op te wekken of om zelfs energieleverancier te worden!

(met dank aan Douwe Beerda)

Is olie alleen benzine en diesel? Nee, we maken vele honderdduizenden producten van olie. Een kwart van alle olie wordt gebruikt al grondstof in de chemische industrie. Afkicken van olie betekend dus meer als elektrische auto’s en geen plastic vorkjes meer gebruiken.

Van sommigen spullen zou je het niet direct verwachten, maar er zit toch olie in. Een top tien.

1. Kauwgum. Gaat zo lang mee omdat er polymeren op olie basis in zitten, in bijna alle merken kauwgum. Natuurlijk zijn er (biologische) alternatieven zonder.

2. Haar verf, zitten (over het algemeen) vol met chemische stoffen op basis van olie. Net als bijna elke andere vorm van verf. Ook hier zijn er genoeg alternatieven beschikbaar

3. Asfalt
Ook bekend als bitumen, en gebruikt om wegen aan te leggen, en als dakteer op daken. Bitumen is een restproduct uit een olieraffinaderij.
De reden dat sommige wegenbouw projecten en onderhoud aan wegen in de zomer van 2008 vertraging op liepen waren de extreem hoge olie prijzen.

4. Kaarsen.
Hoofdbestanddeel is paraffine, een olie product. De mythe dat we na de oliecrisis alleen nog maar bij kaarslicht kunnen zitten gaat dus niet op…

5. Inkt
Het alternatief is inkt op soja basis, door steeds meer duurzame drukkers gebruikt.

6. Fleece truien
…en alle andere textiel van nylon, fleece of andere kunstvezels.

7. Cocaïne,  wordt in de jungle van Colombia gemaakt door cocabladeren te verpulveren en te mengen met aceton. Het mengsel wordt in vaten diesel gestopt en weer verder geraffineerd.  Veel rivieren in de Colombiaanse jungle stinken naar aceton en diesel. Dit is afkicken van olie in de meest letterlijke zin..  Ook veel andere harddrug, speed bijvoorbeeld,  bevatten olieproducten. Net als overigens sommige medicijnen.

8, Vasaline, Vaseline is ontdekt door de chemicus  Robert Chesebrough. Robert Chesebrough werkte in het midden van de 19e eeuw in de lampolie-industrie. Deze lampolie werd gemaakt door bewerking van vet uit potvissen. In 1859 was dit niet meer rendabel omdat de eerste aardoliebron in Titusville (Pennsylvania) in productie ging. Robert Chesebrough trok naar Titusville en hoorde daar van de zogenaamde “rod wax”, een stroperige zwarte substantie die aan de boortorens en olieboren kleefde. Dit spul was lastig, want het zorgde voor het blokkeren van de apparaten, maar de arbeiders gebruikte het ook om op hun schaaf- en brandwonden te smeren, zodat ze sneller heelden. Robert Chesebrough extraheerde uit deze substantie het geelwitte vaseline.

9, 10…Ok, er zijn er veel meer als tien. Suggesties? laat ze hier achter.

Het grote nadeel van de elektrische auto is en blijft voorlopig de prijs.  Neem bijvoorbeeld de Chevrolet Volt die binnenkort te bestellen is voor ergens tussen de 30.000 en 40.000 dollar. Dat is redelijk boven het budget dat de meeste Nederlanders voor hun auto over gaan hebben. De vraag is of dat ooit gaat veranderen. De accu is wat een EV zo duur maakt, de accu is ook het meest kwetsbare deel van de auto.

Greenwheels, de aanbieder van deelauto’s brengt (een van de) oplossingen een stuk dichterbij. Waarom zou je een auto willen bezitten als je hem ook af en toe kan huren? Dat is veel goedkoper en je neemt geen risico’s als het gaat om de levensduur van een dure accu. Samen met Peugot gaat Greenwheels enkele honderden elektrische auto’s op de weg brengen. Het gaat om de Peugot Ion, een kopie van de Mitsubishi i-MiEV. Een stadsauto met een actieradius van 130 km, en daarmee geschikt voor veruit de meeste ritten.

Het voordeel van een deelauto is ook dat je autogebruik er met 15% van terug loopt.  Een deelauto is makkelijk in gebruik, maar staat niet te lonken voor je deur, en reserveren is net even iets meer moeite als de fiets pakken.  Maar voor wie het toch wil….De fabrikanten hebben nog geen prijs weg gegegeven, maar de schattingen lopen tussen de 17.000,- tot 30.000,- euro

Nog dit jaar komen ook Chevrolet, Peugot, Nissan en tal van kleine producenten met nieuwe Elektrische auto’s op de markt. Zie hier voor het hele overzicht.

Gadgets en computers bestaan voor een deel uit plastic. En dat moet anders kunnen. Plastic is gemaakt van olie, lelijk en vaak erg giftig.. en los daarvan dachten een aantal bedrijven een gat in de markt te zien. Stop het in een andere verpakking en het ziet er een stuk hipper uit. Kassa!

Wat te denken van de USB stick gemaakt van hout? Gemaakt door het Nederlandse bedrijf OOOMS en redelijk prijzig.

Of de Eco ASUS laptop gemaakt van bamboe, verpakt in gerecycled materiaal en extra energiezuinig gemaakt.
Nog een stap verder gaat het wederom Nederlandse bedrijf Turtle Step. Computers die extreem energiezuinig zijn, lang mee gaan, en een kast hebben van hout.

Het bedrijf Recompute brengt een desktop computer op de markt met een kartonnen behuizing. Gerecycled karton, uiteraard.  Kris de Decker van het uitstekende weblog lowtech.be denkt er het zijne van..

Hoeveel olie gebruikt de gemiddelde Nederlander? En waar aan?

Als je er voor het gemak van uit gaat dat het olieverbruik in Nederland ook allemaal door ons gebruikt word, en je weet dat de BV Nederland 850.000 tot 865.000 vaten per dag gebruikt, we gemiddeld 75 jaar worden, en er 16,5 miljoenen zijn in Nederland, dan kom je uit op rond de 1435 vaten van 159 liter per Nederlander. Alles bij benadering, maar geeft een aardig beeld. Dat beeld ziet er zo uit.

Waar aan gebruiken we dat?

Dat is lastiger te berekenen omdat veel oliegebruik indirect is. Het zit in de plastic verpakking van dat broodje dat je net kocht op een tankstation, en de vrachtwagen die het broodje daar afleverde, en niet zozeer de benzine die je daar tankte. De cijfers over heel Nederland worden ook minder bruikbaar, omdat Nederland veel olieproducten exporteert in een groot deel van het transport aandeel omgezet wordt op Schiphol en de Rotterdamse haven. Het zijn overigens zaken waar we allemaal economisch van profiteren.. De meeste olie wordt verbruikt aan  transport, zowel direct (onze eigen auto of een vliegreis) als indirect (al de goederen die voor ons vervoerd worden) en producten die we maken van olie.

De eigenlijke vraag is natuurlijk; hoe krijg je je olieverslaving omlaag. Een Finse film maker en zijn gezin probeerde dat, een jaar lang. En maakte er een bij vlagen hilarische film ; A Year Without Oil

Een groeiende groep burgers wacht niet tot politici een oplossing hebben voor klimaat- en energieproblemen. Ze zetten zich schrap voor een leven na ‘peak oil’.

Artikel eerder verschenen in De Pers

Iedereen is om 13.00 uur stipt ingelogd op de conference call van de Post Peak Living UnCrash Course. Docent Andre Angelantoni begroet vanuit San Francisco de cursisten: James uit Engeland, Birgit McCall uit Illinois, Tom Wells uit Colorado en nog zes anderen uit alle hoeken van de VS. Eerst bespreken ze hun huiswerk van afgelopen week. Tom heeft een ‘ grab and go ‘-kit gemaakt met kampeerspullen, voedsel en water.

(meer…)

De Canadees Darin Cosgrove, van de website ecomodder.com, heeft zijn auto 15% zuiniger gemaakt met een zelf gebouwde boot staart gemaakt van karton, ductape en hout.
Dit is niet de eerste keer dat Darin sleuteld aan zijn pontiac Firefly uit 1998. Darin doet op zijn website uitgebreid verslag van zijn gesleutel.
” Ik heb met de staart iets van 300km gereden, meestal op de snelweg met 100km/h”  vertelde Darin. ” ik heb geen verandering in rijgedrag gemerkt. Het enigste waar ik voor moet oppassen is paserende auto’s die verbaasd achterom blijven kijken. Serieus.”
De boot staart koste hem ongeveer 14 uur om te bouwen. Hij is zo onder de indruk van het resultaat, dat hij van plan is een meer duurzame variant te bouwen.
“Die 15% is alleen van de staart,  meerdere twee richtingen gemiddelde testritten bij 90mh/h op een rechte platte weg en weinig verkeer”, alsdus Darin. De staart werd gedurende de test verwijderd en weer aangeplakt voor A-B-A vergelijkingen onder gelijke omstandigheden.

Het is te betwijfelen of autoproducenten dit idee in hun nieuwe modellen zullen mee nemen, maar toch, weer een geweldige toepassing voor ductape.

Sinds enkele dagen is Transition 1.0 uit, de film van en over de Transition Town beweging.
De film is zowel online te bekijken als te bestellen op DVD.

Naast alle Amerikaanse klassiekers over peakoil met meestal nogal een pessimistisch, doomsday achtige blik op de toekomst is Transition 1.0 een verademing. De film laat zien wat er mogelijk is, en wat er te winnen is in een postfossiele toekomst.
Het geeft ook een mooi beeld van wat Transition Towns is en hoe het werkt.

Binnenkort te zien in filmzalen in Nederland?

Prof. Johan Swinnen van de universiteit van Leuven deed onderzoek naar de wisselwerking van olie,- en voedselprijsen. Zijn conclusie is opvallend te noemen.  In een artikel uit De Standaard Swinnen ” We hebben het verband tussen olie- en voedselprijsen onderzocht. Als je naar de afgelopen vijftien jaar kijkt, zie je dat het verband tot 2003 zwak is. De afgelopen vijf jaar is de link enorm. Meer dan 80 procent, zo blijkt. De link tussen voedsel en energie is fundamenteel veranderd door de opkomst van bio-energie” . Volgens Swinnen zal de olieprijs de voedselprijs gaan bepalen. Doordat de vraag naar energie onbeperkt is en bioenergie een steeds groter beslag doet op voedselvoorraden en landbouwgrond. Volgens zakenbank Goldman Sachs ligt het omslagpunt bij 72 dollar per vat, vanaf dat moment worden investeringen in biobrandstof weer interresant. De olieprijs schommelt al enkele weken rond de 80 dollar.

In een slide show voor de Kinder Universiteit van Leuven legt prof. Swinnen het verband tussen olie en voedselprijsen uit.