Plastic vrij leven
Zonne-energie zonder subsidie
De tien meest vreemde plaatsen om olie tegen te komen.
Greenwheels brengt elektrische auto dichterbij
Olievrije gadgets

Weblog

Archief voor februari, 2010

Plastic vrij leven

februari 18, 2010
Plastic Flessen

Plastic Flessen

Plastic is overal. Het lijkt onvermijdelijk en onmogelijk om het niet te gebruiken. Toch zijn er mensen die het proberen. Zoals Betty Thery, een Amerikaanse die sinds 2007 probeert zo min mogelijk plastic te gebruiken en daarover een zeer informatieve weblog bij houdt.  Betty Thery probeert haar gebruik van plastic stapje voor stapje terug te brengen. Betty; “Sommige journalisten proberen soms een week zonder plastic te leven,  maar dat is onmogelijk. Daar krijg je een burn out van. De enige manier om het te doen is stapje voor stapje.”

Op haar website geeft Betty tips aan andere mensen die willen minderen met plastic. Zoals bronwater in plastic flessen in de ban te doen en een  stalen waterfles aan te schaffen en te vullen met kraanwater. Ook op de website is de (enigzins ontmoedigende..) lijst met dingen die je kunt doen om minder  plastic te gebruiken. Veel van het plastic is ook niet direct zichtbaar, bijvoorbeeld door dat supermarkten producten in plasticfolie ingepakt aangeleverd krijgen en onverpakt op de  schappen leggen. Of de plastic onderdelen van een computer of auto. En veel producten zijn van plastic zonder dat mensen het zich realiseren.  Kleding van nylon of fleece bijvoorbeeld.

Door het afvalplastic dat ze nog wel gebruikt sinds 2007 apart in te zamelen weet ze haar plastic gebruik precies in kaart te brengen. De afname is verbluffend.  Voor Betty Thery zijn er meer redenen dan alleen olieschaarste om geen plastic te willen gebruiken. De giftigheid van plastic bijvoorbeeld, en de plastic soep die in de Oceanen rond drijft.  Plastic breekt af in kleine deeltjes ter grote van plankton, en blijft voor eeuwig in ons milieu aanwezig. Betty Thery: de beste manier om minder plastic te gebruiken is minder consumeren.  Daar komt het uiteindelijk toch op neer.

Zonne-energie zonder subsidie

februari 8, 2010

De afgelopen anderhalf jaar is de prijs van zonnepanelen naar beneden geschoten. Hierdoor zijn zonnepanelen vanaf 2010 in Nederland ook een buitengewoon rendabele investering geworden. Zelfs zonder subsidie.

zonnecellen

Een rekenvoorbeeld.

Op www.metdezon.nl worden verschillende zonnepaneel pakketten verkocht. Het rekenvoorbeeld doen we met het volgende systeem: Zonnestroom Systeem Extra Large - 3920 Watt€ 10.999,00
100 % garantie: niet goed = geld terug
Jaarlijkse opbrengst +/- 3500 KWh
Inclusief omvormer
Inclusief bekabeling ( tot 20 mtr inbegrepen )
Inclusief Installatie, montage en montagemateriaal
Inclusief subsidieaanvraag Senternovem
Productgarantie 5 jr. voor alle onderdelen
Vermogensgarantie 80 % na 25 jaar op zonnepanelen

Dit systeem levert volgens de ietwat optimistische inschatting van de leverancier zelf rond de 3500 kWh op. Dit is wat een gemiddeld gezin in Nederland verbruikt. Om te kijken naar de terugverdientijd voeren we deze gegevens in, in de rekenhulp om de terugverdientijd van zonnepanelen te berekenen.  

Na de gegevens in te voeren, (in dit specifieke geval heb ik gerekend met mijn huis in het midden van Zuid-Friesland met de dakoriëntatie op het westen) geeft de rekenhulp aan dat ik het systeem heb terugverdiend in 12 jaar tijd. Daarna begin de grote winst te komen. Op het systeem zit een garantie van 25 jaar en dit zou volgens de rekenhulp betekenen dat ik na 25 jaar bijna 26.000 Euro voordeel heb behaalt. Uiteraard zal er zo nu en dan een omvormer moeten worden vervangen. Dus er zal wellicht een paar duizend euro van dit getal af moeten. Maar zelfs dan blijft het een investering met een bijzonder goed rendement. Wat mooi meegenomen is dat je zo in een klap je uitstoot van CO2 voor elektriciteit voor de komende 25 jaar naar nul hebt gebracht en je jezelf een stuk onafhankelijker hebt gemaakt op het gebied van stroom.

Begin 2010 en het nieuwe decennium op een goede manier door vanaf nu uw eigen hoeveelheid stroom op te wekken of om zelfs energieleverancier te worden!

(met dank aan Douwe Beerda)

De tien meest vreemde plaatsen om olie tegen te komen.

februari 3, 2010

20090112-oil-barrelsIs olie alleen benzine en diesel? Nee, we maken vele honderdduizenden producten van olie. Een kwart van alle olie wordt gebruikt al grondstof in de chemische industrie. Afkicken van olie betekend dus meer als elektrische auto’s en geen plastic vorkjes meer gebruiken.

Van sommigen spullen zou je het niet direct verwachten, maar er zit toch olie in. Een top tien.

1. Kauwgum. Gaat zo lang mee omdat er polymeren op olie basis in zitten, in bijna alle merken kauwgum. Natuurlijk zijn er (biologische) alternatieven zonder.

2. Haar verf, zitten (over het algemeen) vol met chemische stoffen op basis van olie. Net als bijna elke andere vorm van verf. Ook hier zijn er genoeg alternatieven beschikbaar

3. Asfalt
Ook bekend als bitumen, en gebruikt om wegen aan te leggen, en als dakteer op daken. Bitumen is een restproduct uit een olieraffinaderij.
De reden dat sommige wegenbouw projecten en onderhoud aan wegen in de zomer van 2008 vertraging op liepen waren de extreem hoge olie prijzen.

4. Kaarsen.
Hoofdbestanddeel is paraffine, een olie product. De mythe dat we na de oliecrisis alleen nog maar bij kaarslicht kunnen zitten gaat dus niet op…

5. Inkt
Het alternatief is inkt op soja basis, door steeds meer duurzame drukkers gebruikt.

6. Fleece truien
…en alle andere textiel van nylon, fleece of andere kunstvezels.

7. Cocaïne,  wordt in de jungle van Colombia gemaakt door cocabladeren te verpulveren en te mengen met aceton. Het mengsel wordt in vaten diesel gestopt en weer verder geraffineerd.  Veel rivieren in de Colombiaanse jungle stinken naar aceton en diesel. Dit is afkicken van olie in de meest letterlijke zin..  Ook veel andere harddrug, speed bijvoorbeeld,  bevatten olieproducten. Net als overigens sommige medicijnen.

8, Vasaline, Vaseline is ontdekt door de chemicus  Robert Chesebrough. Robert Chesebrough werkte in het midden van de 19e eeuw in de lampolie-industrie. Deze lampolie werd gemaakt door bewerking van vet uit potvissen. In 1859 was dit niet meer rendabel omdat de eerste aardoliebron in Titusville (Pennsylvania) in productie ging. Robert Chesebrough trok naar Titusville en hoorde daar van de zogenaamde “rod wax”, een stroperige zwarte substantie die aan de boortorens en olieboren kleefde. Dit spul was lastig, want het zorgde voor het blokkeren van de apparaten, maar de arbeiders gebruikte het ook om op hun schaaf- en brandwonden te smeren, zodat ze sneller heelden. Robert Chesebrough extraheerde uit deze substantie het geelwitte vaseline.

9, 10…Ok, er zijn er veel meer als tien. Suggesties? laat ze hier achter.

Greenwheels brengt elektrische auto dichterbij

februari 2, 2010

Het grote nadeel van de elektrische auto is en blijft voorlopig de prijs.  Neem bijvoorbeeld de Chevrolet Volt die binnenkort te bestellen is voor ergens tussen de 30.000 en 40.000 dollar. Dat is redelijk boven het budget dat de meeste Nederlanders voor hun auto over gaan hebben. De vraag is of dat ooit gaat veranderen. De accu is wat een EV zo duur maakt, de accu is ook het meest kwetsbare deel van de auto.

Greenwheels, de aanbieder van deelauto’s brengt (een van de) oplossingen een stuk dichterbij. Waarom zou je een auto willen bezitten als je hem ook af en toe kan huren? Dat is veel goedkoper en je neemt geen risico’s als het gaat om de levensduur van een dure accu. Samen met Peugot gaat Greenwheels enkele honderden elektrische auto’s op de weg brengen. Het gaat om de Peugot Ion, een kopie van de Mitsubishi i-MiEV. Een stadsauto met een actieradius van 130 km, en daarmee geschikt voor veruit de meeste ritten.

Het voordeel van een deelauto is ook dat je autogebruik er met 15% van terug loopt.  Een deelauto is makkelijk in gebruik, maar staat niet te lonken voor je deur, en reserveren is net even iets meer moeite als de fiets pakken.  Maar voor wie het toch wil….De fabrikanten hebben nog geen prijs weg gegegeven, maar de schattingen lopen tussen de 17.000,- tot 30.000,- euro

Nog dit jaar komen ook Chevrolet, Peugot, Nissan en tal van kleine producenten met nieuwe Elektrische auto’s op de markt. Zie hier voor het hele overzicht.